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TL avec Ensemble Technologique à partir de 43,490$2

 
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TL 2008
 
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Le facteur QFD
 
Présentation
La TL 2007.

 En Noir cristal nacré.

L'Acura TL 2009
Spectaculaire... et disponible en traction intégrale

Ce printemps, Acura a dévoilé la nouvelle génération de la TSX, plus grande, plus performante que jamais et toujours aussi luxueuse et raffinée. Et, avec le lancement cet automne de la TL 2009, c'est une grande année qui se poursuit. Entièrement repensée, la nouvelle TL est carrément spectaculaire sous tous les aspects. C'est un exploit d'autant plus grand que la TL 2008 était et reste une voiture dynamique et équilibrée, excessivement satisfaisante à piloter et à posséder au quotidien. Parlez-en à un propriétaire de TL: la TL est une voiture-récompense sans les maux de tête.

En fait, la TL était tellement au point qu'Acura aurait pu la conserver telle qu'elle en version 2009 et les ventes se seraient maintenues. Mais la compétition dans ce segment est féroce. Acura a choisi de conserver son avance et a réussi à nous étonner une fois de plus.

Deux versions, dont une à traction intégrale

La nouvelle TL est disponible en deux versions, TL et TL SH-AWD; un modèle à traction intégrale. Au moment de la repenser, les ingénieurs d'Acura ont consulté plusieurs propriétaires de TL. Mais ils ont aussi consulté plusieurs propriétaires de véhicules de marques concurrentes. Ils ont découvert que pour nombre de ceux tentés par la compétition, l'offre d'un modèle à traction intégrale faisait la différence. Acura répond donc aux attentes de sa clientèle avec la TL SH-AWD, qui intègre la technologie de traction intégrale d'abord développée pour l'Acura RL.

Le système SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) est considéré comme un des meilleurs au monde. En conditions normales, il répartit le couple à 90/10% entre les essieux avant et arrière. Mais lorsque les conditions se détériorent, la répartition peut aller jusqu'à 30/70%. De plus, dès que vous entrer dans un virage, la répartition devient asymétrique, envoyant plus de couple à la roue extérieure, poussant la TL vers l'intérieur du virage. La différence est appréciable sur pavé sec mais sur pavé humide ou en hiver, nous nous attendons à ce qu'elle soit spectaculaire.

Le moteur le plus puissant de l'histoire chez Acura

La cylindrée du moteur V6 de la TL passe de 3,2 à 3,5 litres et sa puissance à 280 chevaux. La version TL SH-AWD, elle, sera livrée avec rien de moins que le plus puissant moteur de l'histoire d'Acura, un V6 VTEC SACT de 3,7 litres de 305 chevaux! Malgré tout, comme nous parlons de voitures Acura, la consommation d'essence de la TL est diminuée et ses moteurs resteront parmi les moins polluants sur le marché.

Afin de rehausser votre plaisir de conduire, les deux modèles seront aussi dotés de palettes de changement de rapport au volant de type F1.

De nouveaux sommets pour Acura

Nous vous invitons à passer nous voir pour découvrir la nouvelle TL. Nous sommes convaincus que, tout comme nous, vous serez tour à tour impressionné et séduit. En fait, nous pensons que la TL est tellement améliorée qu'elle ne cessera de vous surprendre agréablement au quotidien et, ceci, longtemps après que vous en aurez fait l'acquisition.

La TL 2009 atteint de nouveaux sommets. Offrez-vous le plaisir d'un essai routier. Parce que le grand gagnant de tous ces efforts, c'est vous.

1. Pour une Acura TL 2009 5 vitesses SportShift. Les frais d'immatriculation, de transport et préparation, les assurances ou tout autre frais, et les taxes applicables sont en sus. Prix de détail suggéré du constructeur en date du 15 octobre 2008 sujet à changement sans préavis.

2. Pour une Acura TL 2009 avec Ensemble Technologique. Les frais d'immatriculation, de transport et préparation, les assurances ou tout autre frais, et les taxes applicables sont en sus. Prix de détail suggéré du constructeur en date du 15 octobre 2008 sujet à changement sans préavis.

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