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Interface de téléphone sans fil et technologie BluetoothMD Programmez et branchez votre appareil sans fil compatible Bluetooth à l'interface de téléphone HandsFreeLinkMC pour faire, recevoir et transférer des appels de votre téléphone, et ce sans interruption ni lâcher le volant. Si votre appareil mobile est programmé et qu'il se trouve dans l'habitacle du RDX, vous n'avez qu'un mot à dire pour que le numéro à composer s'affiche et que votre téléphone s'active au son de votre voix ou pour entendre la voix de la personne qui vous appelle dans les haut-parleurs de la chaîne audio du RDX. De plus, ce système fonctionne autant en français qu'en anglais et peut facilement intégrer jusqu'à six appareils compatibles. Navigation satellite avec reconnaissance vocale Choisissez votre propre aventure urbaine. Grâce à la technologie GPS, le RDX peut localiser avec précision votre emplacement presque n'importe où en Amérique du Nord. Et grâce à son répertoire de recherche, obtenez les indications pour vous rendre à des endroits difficiles à trouver. Ce système est doté d'un logiciel bilingue de reconnaissance de la voix et peut fournir des indications vocales instantanées ou affichées sur une carte à l'écran. Vous n'avez qu'à demander au système de vous montrer la route la plus directe pour atteindre votre destination, de vous proposer un trajet différent ou encore de vous aider à choisir un restaurant grâce au guide Zagat Survey RatingMD. Caméra de recul
La caméra arrière, comprise dans l'Ensemble Technologique du RDX, affiche sur l'écran du système de navigation une image en couleurs de l'endroit situé juste derrière le véhicule. Même si le système de navigation est éteint, la caméra s'active automatiquement lorsque vous êtes en marche arrière, vous montrant clairement ce qui se trouve derrière vous.
Sélecteurs de vitesses au volant Vivez la frénésie de la performance et du contrôle digne d'une F1 au bout de vos doigts. Derrière les rayons du volant sport gainé de cuir se trouvent les sélecteurs pour contrôler manuellement la transmission, une boîte automatique SportShiftMD séquentielle cinq vitesses. Suspension indépendante Les suspensions avant et arrière entièrement indépendantes du RDX procurent une maniabilité exceptionnelle habituellement réservée aux berlines sport. Sa suspension avant à jambe de force améliore le confort de conduite et sa suspension arrière à double triangle procure une stabilité supérieure dans les virages. Roues de 18 pouces en aluminium Beaucoup plus que du simple caoutchouc sur de l'asphalte, ces roues de 18 pouces en alliage d'aluminium, de série, sont munies de pneus à large diamètre. Elles améliorent la tenue de route et renforcent le style urbain branché et agressif du RDX. Freinage puissant Le trafic routier en ville est parfois guidé par sa volonté propre. C'est à ce moment qu'entre en jeu le système de freins intelligent du RDX, avec freins à disque aux quatre roues, un système de freins antiblocage (ABS) et répartition électronique du freinage (EBD). L'ABS vous aide à maintenir le contrôle de la direction lorsqu'un freinage brusque est nécessaire. Quant à la répartition électronique du freinage, elle contribue à optimiser la puissance de freinage à chaque roue afin de compenser la répartition du poids à l'intérieur de l'habitacle.
La philosophie de ''sécurité grâce à l'innovation'' d'Acura repose sur l'idée qu'une expérience de conduite améliorée débute par les caractéristiques de sécurité les plus avancées. La vaste gamme de mesures de sécurité de série pour conducteur et passagers et les technologies exceptionnelles intégrées dans tous les véhicules Acura en sont la preuve. Six coussins gonflables et appuie-tête actifs à l'avant Grâce aux six coussins gonflables, vous profiterez d'une sécurité optimale. Selon le point et la force d'impact, le RDX déploiera des coussins gonflables à deux phases et à deux seuils pour conducteur et passager avant qui s'activeront à l'une des deux vitesses selon la gravité de l'impact, des coussins gonflables latéraux pour conducteur et passager avant avec l'innovateur système de détection de la position de l'occupant du siège du passager avant (OPDS) qui empêche le déploiement du coussin si un enfant ou une personne de petite taille est dans la ligne d'action du coussin, ainsi que des rideaux gonflables latéraux avec capteurs de renversement haute technologie. De plus, des appuie-têtes actifs pour le conducteur et le passager avant procurent une excellente protection pour la nuque en cas d'impact arrière. Freins ABS à répartition électronique Le système de freins antiblocage (ABS) offre un meilleur contrôle directionnel lors de freinages brusques sur une surface humide, glissante ou sur une route non asphaltée. La répartition électronique du freinage (EBD) distribue quant à elle équitablement les forces de freinage à chacune des roues pour compenser la répartition du poids du chargement et des passagers à l'intérieur de l'habitacle. Il y a également un dispositif d'assistance au freinage qui détecte les freinages d'urgence et applique la puissance du frein au maximum pour vous permettre de freiner plus rapidement. Stabilité et traction L'assistance à la stabilité du véhicule (VSAMD) avec traction asservie détectera automatiquement et corrigera toute situation de sous-virage ou de survirage avant même que vous soyez conscient du problème. Le système analyse intuitivement les conditions routières, puis réduit l'accélération ou applique les freins individuellement à chaque roue. Quand une perte de traction se produit sur chaussée glissante, la traction asservie vient compenser pour que vous puissiez continuer votre chemin en toute sécurité. Système de surveillance de pression des pneus Une pression adéquate des pneus est essentielle pour la sécurité, la performance et l'économie d'essence. C'est là qu'entre en jeu l'innovateur système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) du RDX. Il surveille constamment la pression d'air dans chaque pneu. Si la pression dans un pneu baisse sous un seuil critique, un transpondeur fixé au corps de valve de la roue transmet l'information à un récepteur et un message d'avertissement s'affiche sur votre tableau de bord, indiquant le pneu qui nécessite une attention particulière. Construction robuste La structure de carrosserie ''Advanced Compatibility Engineering'' (ACEMC) est composée d'une structure monocoque en acier à haute résistance à la traction et à haute efficacité qui permet d'accroître la protection lors d'une collision multidirectionnelle. Elle réduit la concentration de la force d'un impact frontal en absorbant l'énergie sur une vaste région et en la redirigeant loin de vous et des autres passagers. De plus, elle sert à réduire les blessures des occupants causées par un désalignement lors de collisions entre véhicules de tailles différentes. Phares à décharge à haute intensité Brillez de tous vos feux avec ces phares à décharge à haute intensité (DHI). Ils procurent un faisceau très brillant de lumière dirigée et améliorent votre capacité à identifier ce qui se trouve devant vous et éviter les obstacles qui peuvent se mettre en travers de votre chemin.
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